Dapet servisan mesin cuci top loading 1 tabung dengan kerusakan setiap kali panel dihidupkan selalu masuk service mode atau keluar bunyi tanda error dari modul kontrol.dan setelah saya tanyakan kronologinya dari sang empunya katanya.....dulunya pernah punya mesin cuci 2 tabung kebiasaanya sering ditambah air langsung ke dump pencucian karena malas menunggu lama air yang mengisi dump pencucian mesin cuci tersebut.memang masuk akal,karena air kran yang masuk ke inlet mesin cuci hanya dari saluran instalasi air milik perkampungan yang dibagi merata ke sluruh penghuni kampung.jadi air yang masuk ke rumah pun pasti kecil.
kemudian saya tanyakan untuk mesin cuci top loading 1 tabung yang error ini...dan ternyata sama perlakuan penggunaan yang dilakukan dengan top loading 2 tabung.
untuk 2 tabung memamg tidak begitu bermasalah karena tidak ada water level kontrol elektronik yang mengatur level air.sedangkan mesin cuci 1 tabung top loading sudah menggunakan sistem otomatis dari mulai pengopersian pertama on dan off nya.sampai finishing proses pencucian pun untuk mesin cuci jenis ini sudah menggunakan sistem kontrol elektronik dalam modul kontrolnya.jadi perlakuan yang diberikan untuk mesin cuci ini saya yakin tun rumah ini tak membaca buku petunjuk pemakainnnya.
setelah mendengan kronologinya itu langsung ku cek spar part yang berhubungan dengan masalah ini .yaitu water level controler.dan ku bongkar untuk melihat kapasitornya.
setelah terlihat isinya,,,,,secara kasat mata tampat kapasitor ini secara fisik tak tampak rusak.tanpa pikir panjang kapasitor dalam water level controler ini aku ganti.setelah itu kupasang kembali dan kucoba kunyalakan mesin cuci.dan Alhamdulillah normal sampai saat ini.
pada intinya penggunaan mesin cuci diluar petunjuk yang telah ditetapkan akan membuat kinerja mesin cuci menjadi tidak baik.ada baiknya setiap membeli peralatan rumah tangga kita baca terlebih dahulu buku petunjuknya demi kenyamanan dan keawetan peralatan yang kita beli
Minggu, 18 Agustus 2013
Kamis, 15 Agustus 2013
cara setting mesin cuci 2 tabung
sering kali permasalahan mesin cuci 2 tabung adalah kerusakan pada bagian pengering atau spin.
pengalaman saya selama mengatasi mesin cuci 2 tabung atau top loading twin tube adalah karena motor yang kepanasan atau overheating selama penggunaan spinner.ada beberapa sebab yang membuat hal ini terjadi.diantaranya adalah sebagai berikut :
1.seal pada as dumper pengering sobek atau aus
ini menyebabkan air dari tabung pengering menjadi turun kebawah dan membasahi dinamo atau motor spin/pengering.
2. laker dinamo/motor pengering sudah rusak atau aus.sehingga tabung spin sudah tidak center lagi.akibatnya
ketika dinamo bekerja menyebabkan putaran tabung spin tidak stabil dan goyang kanan kiri.dan seringkali karena kasus ini menyebabkan bodi mesincuci bergesekan dengan tabung spin ini
3.kapasitor yang rusak atau turun kapasitasnya.pada kasus ini biasanya motor atau dinamo spin tak bisa berputar secara normal atau putarannya melambat karena kapasitor ini sangat fital fungsinya dalam kinerja dinamo
4.kumparan atau lilitan dinamo yang shor atau lecet.sering kali daklam kasus seperti ini motor dinamo spin menjadi sangat panas.karena resistansi dari 2 lilitan yang menghasilkan induksi menjadi lebih besar atau menjadi lebih kecil tergantung yang short dibagian mana pada lilitan tersebut.dan biasanya untuk kasus seperti ini jalan keluarnya adalah dengan spul ulang dinamo atau membeli yang baru dinamo atau motornya.pengalaman saya adalah saya spul ulang karena dipasaran kebanyakan dinamo atau motor spin yang dijual kawatnya menggunakan monel atau putihan bahasa servisnya.sedangkan kalau menggulung saya biasa menggunakan tembaga.sehinggaa menurut saya lebih baik dan lebih tahan terhadap panas
pengalaman saya selama mengatasi mesin cuci 2 tabung atau top loading twin tube adalah karena motor yang kepanasan atau overheating selama penggunaan spinner.ada beberapa sebab yang membuat hal ini terjadi.diantaranya adalah sebagai berikut :
1.seal pada as dumper pengering sobek atau aus
ini menyebabkan air dari tabung pengering menjadi turun kebawah dan membasahi dinamo atau motor spin/pengering.
2. laker dinamo/motor pengering sudah rusak atau aus.sehingga tabung spin sudah tidak center lagi.akibatnya
ketika dinamo bekerja menyebabkan putaran tabung spin tidak stabil dan goyang kanan kiri.dan seringkali karena kasus ini menyebabkan bodi mesincuci bergesekan dengan tabung spin ini
3.kapasitor yang rusak atau turun kapasitasnya.pada kasus ini biasanya motor atau dinamo spin tak bisa berputar secara normal atau putarannya melambat karena kapasitor ini sangat fital fungsinya dalam kinerja dinamo
4.kumparan atau lilitan dinamo yang shor atau lecet.sering kali daklam kasus seperti ini motor dinamo spin menjadi sangat panas.karena resistansi dari 2 lilitan yang menghasilkan induksi menjadi lebih besar atau menjadi lebih kecil tergantung yang short dibagian mana pada lilitan tersebut.dan biasanya untuk kasus seperti ini jalan keluarnya adalah dengan spul ulang dinamo atau membeli yang baru dinamo atau motornya.pengalaman saya adalah saya spul ulang karena dipasaran kebanyakan dinamo atau motor spin yang dijual kawatnya menggunakan monel atau putihan bahasa servisnya.sedangkan kalau menggulung saya biasa menggunakan tembaga.sehinggaa menurut saya lebih baik dan lebih tahan terhadap panas
Selasa, 13 Agustus 2013
kabel flexy hp samsung GT-B3310
bagi sobat semua yang pernah mengganti kabel flexybel handphone merk samsung dengan type GT-B3310
mungkin pernah mengalami kabel yang anda pasang hanya berumur ndak sampai sebulan.malah mungkin hanya dalam hitungan hari.
pengalaman saya selama mengganti spare part ini adalah.....ternyata jenis kabel flexybel ini dipasaran ada 3 jenis dengan 3 varian harga.sehingga kualitas dari masing masing partpun berbeda.klo orang jawa bilang"ONO REGO ONO RUPO"
ciri ciri yang perlu sobat perhatikan adalah kabel yang di beli atau dipasang sebaiknya yang agak kaku dan ada garis lipatan.karena untuk kabel ini pemasangannya banyak yang dilipat sesuai dengan kerangka mesin dan tulangnya.berbeda dengan sebagian handphone sliding lainnya yang jarang melipat kabel flexynya.untuk jenis ini sebaiknya anda berhati hati.
adapun untuk kabel flexy yang lentur dan tipis saya pernah pasang 2 kali dan dalam waktu seminggu dan rusak lagi karena sering di pakai slidenya.
Kesimpulannya adalah bagi sobat yang ingin mengganti kabel flexy ini sebaiknya memilih yang agak mahal sedikit tapi awet dari pada yang murah ta[i nannti ganti kabel flexy lagi.
itu sedikit pengalaman saya mengganti kabel flexy handphone SAMSUNG GT-B3310
mungkin pernah mengalami kabel yang anda pasang hanya berumur ndak sampai sebulan.malah mungkin hanya dalam hitungan hari.
pengalaman saya selama mengganti spare part ini adalah.....ternyata jenis kabel flexybel ini dipasaran ada 3 jenis dengan 3 varian harga.sehingga kualitas dari masing masing partpun berbeda.klo orang jawa bilang"ONO REGO ONO RUPO"
ciri ciri yang perlu sobat perhatikan adalah kabel yang di beli atau dipasang sebaiknya yang agak kaku dan ada garis lipatan.karena untuk kabel ini pemasangannya banyak yang dilipat sesuai dengan kerangka mesin dan tulangnya.berbeda dengan sebagian handphone sliding lainnya yang jarang melipat kabel flexynya.untuk jenis ini sebaiknya anda berhati hati.
adapun untuk kabel flexy yang lentur dan tipis saya pernah pasang 2 kali dan dalam waktu seminggu dan rusak lagi karena sering di pakai slidenya.
Kesimpulannya adalah bagi sobat yang ingin mengganti kabel flexy ini sebaiknya memilih yang agak mahal sedikit tapi awet dari pada yang murah ta[i nannti ganti kabel flexy lagi.
itu sedikit pengalaman saya mengganti kabel flexy handphone SAMSUNG GT-B3310
Rabu, 07 Agustus 2013
SUPAYA MESIN CINA AWET
SUPAYA MESIN CINA AWET
saya sering memperbaiki tv dengan mengganti mesin aslinya dengan mesin cina MERK W COM.
dan sering kali setelah mesin terpasang observasi pada pendingin transistor horizontal saya cek terus untuk mengetahui apakah suhu pada lempengan alumunium ini over atau standar.
Dari kebanyakan mesin cina yang telah saya pasang ternyata panas yang ditimbulkan membuat saya khawatir
akan kondisi mesin pada umumnya.
Akhirnya saya pasang kipas pendingin dibelakang plyback dan menghadap pada alumunium pendingin transistor horizontal dan vertikal itu.
adapun tegangannya saya ambilkan dari ferit trafo plyback dengan cara melilitkan beberapa lilit kawat kecil dan saya ukur sampai ketemu tengangan 11,7 volt AC.setelah itu untuk menyearahkannya saya tambah dengan dua buah dioda dan satu kapasitor.untuk perhatian...kawat yang digunakan untuk melilit ferit trafo flyback sebaiknya disesuaikan dengan ukuran kapasitor yang dipasang.karena besar kecilnya kawat yang digunakan menentukan berapa ampere daya yang dikeluarkan.sedangkan jumlah lilitan juga menentukan jumlah tegangan yang dihasilkan.
pada intinya.ketika tv dihidupkan maka kipas juga ikut hidup,dan ketika tv dimatikan maka kipas pun juga akan ikut mati.
Dan dari semua mesin tv yang telah saya pasangi kipas itu sampai sekarang alhamdulillah belum ada yang trouble atau bermasalah karena overheating pada pendingin alumunium transistor horizontal.
Dan yang lebih menggembirakan adalah suhu pendingin alumunium transistor horizontal yang dipasangi kipas tidak panas dan stabil.Karena asumsi saya kalau mesin itu dingin dan tidak terlalu panas maka umur komponen komponen tv pun akan awet.yang akan menjadikan umur pesawat tv pun jadi lama
...: SURYA TEKNIK BANDUNGAN
Selasa, 06 Agustus 2013
Langganan:
Komentar (Atom)



























